El medio argentino Pucará Defensa autorizó a AthenaLab la publicación del siguiente artículo, que analiza la designación del teniente general Carlos Alberto Presti, jefe del Estado Mayor General del Ejército en servicio, como próximo Ministro de Defensa. El debate que esta posibilidad ha abierto en Argentina ofrece una oportunidad relevante para reflexionar, también en el […]
El 22 de noviembre SIMA Perú anunció formalmente el corte de la primera plancha de acero de la primera fragata multirol que construye con una empresa coreana. La ceremonia marcó el inicio oficial de la renovación de buques para la Marina de Guerra del Perú. Durante su discurso, el gerente general de SIMA PERÚ resaltó que la Fragata […]
El problema fundamental de la Defensa Nacional es llegar a un acuerdo de qué es lo queremos defender o proteger, para después determinar los recursos que asignamos a esa protección. Independiente de que es responsabilidad del Ministerio de Defensa producir la política de defensa y la política militar, su producción implica poner de acuerdo las […]
Meganoticias y Chilevisión conversan con expertos de AthenaLab sobre el inminente ataque de Estados Unidos a Venezuela.
Con todo, la situación estratégica en el Medio Oriente continúa siendo frágil, ya que la posibilidad de escalamientos es siempre probable.
Si logramos que el interés nacional sea el foco de la política exterior ya tendremos un gran avance y una notoria mejoría de lo que hemos visto en los últimos 20 años.
Debemos aprovechar el tiempo para mantener o mejorar las capacidades estratégicas que tenemos a la vez que operamos y entrenamos, con el objeto de mantener nuestras capacidades disuasivas. La relación entre ambos países funciona de maravillas cuando es de iguales o nosotros andamos mejor.
Considerando las limitaciones de recursos y la necesidad de apoyo político y legal, las Fuerzas Armadas pueden y están en condiciones por tiempos limitados para ayudar a resolver la emergencia de la seguridad.
Chile está realizando una significativa operación naval de 160 días en el extremo sur para transportar 8.000 toneladas de carga hacia la Antártica, buscando mejorar la infraestructura nacional en un contexto de creciente competencia estratégica.
