DOCUMENTO ESPECIAL | Chile y la OMI: liderazgo en seguridad y sostenibilidad marítima global

La Organización Marítima Internacional (OMI), es el organismo especializado del Sistema de las Naciones Unidas, encargado de establecer normas e instrumentos apropiados, justos y eficaces relacionados con la seguridad marítima, la protección del medio ambiente y la prevención de la contaminación. La importancia de su función se sostiene en el hecho de que el 90% del transporte de mercancías a nivel mundial se realiza por vía marítima, reconociéndose este medio como el sistema más eficiente y rentable de transporte a nivel global.

Esta organización cuenta con 176 estados miembros (incluyendo a casi todos los estados miembros de la ONU) y 3 miembros asociados. Su sede está en Londres, Reino Unido y su organización fue establecida mediante un convenio adoptado en Ginebra en 1948 y entró en vigor en 1958. Desde entonces, ha operado como la agencia especializada de las Naciones Unidas, encargada de promover la cooperación entre gobiernos y la industria del transporte marítimo.

Su órgano rector es la Asamblea, compuesta por todos los estados miembros. Este órgano se reúne cada dos años en sesiones ordinarias y tiene la responsabilidad de dirigir estratégicamente la organización. Para lo anterior, debe aprobar el Plan Estratégico, el programa de trabajo asociado y definir el régimen financiero. Además, la Asamblea es la encargada de elegir a los miembros del Consejo, el cual actúa como el órgano directivo de alto nivel, encargado de supervisar y dirigir las actividades de la OMI entre las sesiones de la Asamblea, teniendo como misión, asegurar la correcta ejecución del Plan Estratégico para garantizar el cumplimiento de los objetivos de la organización.

El Consejo está compuesto por 40 estados miembros electos, agrupados en tres categorías: Categoría A, la cual incluye a los 10 estados con mayor interés en la provisión de servicios marítimos internacionales; la Categoría B, que agrupa a los 10 estados con mayores intereses en el comercio marítimo internacional; y la Categoría C, que comprende a 20 estados con intereses especiales en el transporte marítimo o la navegación, donde la participación de estos países garantice una representación geográfica equilibrada.

Chile ratificó el Convenio Constitutivo de la Organización Marítima Internacional el año 1972, siendo oficialmente estado miembro desde este hito. Del mismo modo, a contar del año 2001, nuestro país forma parte del Consejo de manera ininterrumpida, lo que refleja un reconocimiento sostenido a su activa participación, liderazgo técnico y compromiso con el desarrollo marítimo global y regional.

La OMI, trabaja en estrecha coordinación con el sistema de las Naciones Unidas, compartiendo objetivos comunes en materia de sostenibilidad, seguridad internacional, cambio climático y protección de los océanos, gozando de autonomía técnica y reglamentaria, debiendo reportar periódicamente a la Asamblea General de la ONU, cooperando activamente con otros organismos internacionales.

Este artículo ofrece un análisis detallado sobre la estructura de la OMI y los beneficios estratégicos de participar en ella. Además, plantea un llamado a la acción para los profesionales del sector marítimo nacional, destacando la importancia de fortalecer capacidades, participar activamente en los foros internacionales y contribuir al desarrollo de una gobernanza marítima sostenible y eficaz.

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